BTCC abre temporada 2016 com três vencedores diferentes em três corridas

O que há de melhor no Turismo Mundial (ao menos na opinião deste mero blogueiro que acompanha dezenas de categorias), o BTCC, abriu no último final de semana a temporada 2016 em Brands Hatch. O campeonato continua recheado de montadoras como Toyota, Honda, BMW, Mercedes-Benz, Ford, MG6, Volkswagen, Subaru, Audi, Chrevolet e Proton. Com um belo sistema de equalização, talvez o melhor do mundo, que consegue fazer carros tão diferentes brigarem em pé de igualdade, a primeira corrida do ano em Brands Hatch teve três vencedores diferentes nas três corridas sendo um da Toyota, um da Honda e outro da Mercedes.

Tom Ingram (Toyota Avensis) começou o campeonato com tudo. Fez a pole e levou a primeira corrida de ponta a ponta. Mesmo com uma intervenção do safety-car na volta três, depois que Alex Martin (Ford Focus) escapou da pista e bateu, Ingram conseguiu se manter na ponta na relargada. Gordon Shedden (Honda Civic) e Matt Neal (Honda Civic), que largaram em segundo e terceiro, também foram assim até o fim. Daí para trás tudo mudou e as brigas foram intensas com destaque para Ashley Sutton (MG6 GT) que estreou fazendo bonito, brigando de igual para igual com alguns veteranos da categoria e terminou numa bela quarta colocação.

Como o grid de largada da segunda corrida é o resultado da primeira, lá partiu novamente Tom Ingram da posição de honra. Robert Collard (BMW), no entanto, foi o grande destaque do início, pois pulou da sexta para a segunda colocação. Mas ele não se deu por satisfeito, foi com tudo para cima de Ingram no segundo giro, mas passou do ponto, tocou no rival e rodou. Ingran acabou perdendo ritmo depois do toque e com isto Gordon Shedden pulou para a ponta seguido de Matt Neal. A briga pela terceira colocação pegou fogo no fim e Aron Smith (Volkswagen) acabou levando a melhor e ficou com a posição.

A terceira, com o grid invertido, Sam Tordoff (BMW) foi o pole, mas na abertura da segunda volta ele foi superado por Adam Morgan (Mercedes). Daí o safety-car foi acionado devido a dois acidentes na pista em pontos diferentes envolvendo Kelvin Fletcher (Chevrolet) e Mark Howard (Volkswagen). No recomeço Morgan, Tordoff e Jack Goff (BMW) dispararam na frente e fizeram uma corrida a parte dos rivais na briga pela vitória. Nos últimos giros os ataques se intensificaram e eles cruzaram a linha de chegada praticamente lado a lado com Morgan 136 milésimos a frente de Tordoff e 449 milésimos de Goff.

Confira abaixo como ficou a classificação do campeonato: